Из аэропорта Даламан в аэропорт Анталья: трансфер через побережье, 240 км

Пересечь побережье можно двумя способами. Прибрежная D400 через Каш, Демре и Финике — одна из красивейших дорог Средиземноморья, но большую часть пути она вьётся по горам и посёлкам и добавляет больше часа. Водители используют внутренний маршрут: выход на D350 и далее через Коркутели — 240 километров, примерно три часа двадцать минут в обычных условиях.

Эта цифра хорошо держится на практике. В отличие от курортных дорог, здесь почти нет сезонных пробок: заторы на турецком побережье концентрируются у городов, а не на связующих трассах. В летнюю субботу заложите полчаса запаса — вокруг Фетхие и Антальи движение в день заезда плотнее.

Очевидный вопрос — почему не внутренний рейс. Ответ: регулярного сообщения между ними ни одна авиакомпания не выполняет. Даламан и Анталья — курортные аэропорты одного и того же побережья, и перевозчики не видят смысла их связывать. За вычетом редких сезонных чартеров перелёт означает стыковку в Стамбуле.

Со стыковкой арифметика рушится. Два часа в Даламане до вылета, больше часа в воздухе, пересадка в Стамбуле редко короче полутора часов, затем второй рейс и вторая выдача багажа. Шесть-восемь часов «от двери до двери» — норма против трёх с половиной в машине, которая забирает вас у одного терминала и высаживает у другого. Плюс багаж без ограничений по весу: коляска, гольф-сумка или доска для сёрфинга не имеют значения.

В основномтри группы. Самая большая — отпуск в двух точках: неделя в Фетхие или Калкане, затем неделя в Сиде или Белеке, с билетом, где прилёт и вылет в разных аэропортах. Вторая — гости, чей обратный рейс авиакомпания перенесла в другой аэропорт; в чартерных расписаниях это случается чаще, чем хотелось бы.

Третья — та, где трансфер по-настоящему оправдывает себя: спасательная поездка. Пропущенная стыковка, отменённый внутренний сегмент, семья, которой нужно быть в Анталье к определённому времени регистрации и которая не может ждать свободных мест. Машина, выезжающая тогда, когда скажете вы, в такое утро стоит очень многого.

На длинных маршрутах разница между счётчиком такси и фиксированной ценой трансфера особенно заметна. Такси назовёт цену в день поездки, по счётчику, причём водитель закладывает и обратный порожний рейс — на 240 километрах в высокий сезон эта сумма гуляет очень сильно.

Частный трансфер здесь считается по фиксированной цене до бронирования, исходя из расстояния и нужного автомобиля. Она не меняется, если рейс сел позже, паспортный контроль занял час или движение вокруг Антальи плотнее обычного. Для группы с багажом одна фиксированная цена, делённая на четырёх-восьмерых, обычно оказывается близка к стоимости комплекта билетов на внутренние рейсы — но без стыковки.

Бронируйте по номеру рейса, а не по времени. Мы отслеживаем прилёт и сдвигаем подачу автоматически — на этом маршруте это важнее, чем на большинстве: если на другом конце вас ждёт вылет, потерянный вначале час уже не наверстать.

Заложите запас в Анталье. Три с половиной часа дороги плюс собственные очереди аэропорта означают выезд с побережья за четыре с половиной — пять часов до международного рейса. Попросите остановку (у Коркутели есть хорошие зоны отдыха), а если едете с детьми, укажите это при бронировании, чтобы нужные кресла установили заранее.